Vw Golf Cabrio Tuning
Cabrio compacto con arco de protección: el 7 de diciembre de 1976 se presentó en VW Wolfsburg el primer prototipo del Golf Cabrio de la empresa Karmann. En 1979, los primeros coches comenzaron a salir de la línea de producción. En aquella época, mucha gente echaba de menos el VW Escarabajo Cabrio, por lo que nadie creía en el éxito del nuevo modelo.
Cabrio compacto con arco de protección El 7 de diciembre de 1976 se presentó en VW Wolfsburg el primer prototipo del Golf Cabrio de la empresa Karmann. En 1979 ya empezaron a salir los primeros coches de la cadena de montaje. En aquella época, mucha gente echaba de menos el VW Escarabajo Cabrio, por lo que nadie creía en el éxito del nuevo modelo. Los primeros modelos estaban equipados con motores de 1,5 y 1,6 litros con 70 o 110 CV. Hasta 1988, también se ofrecían motores de hasta 1,8 litros de cilindrada con 112 CV, que se ampliaron a partir de 1984. Además de un depósito de combustible más grande y el salpicadero del Golf II, estos modelos se ofrecían por primera vez con catalizador.
A partir de 1988, se ofrecieron como facelift los umbrales de plástico y la ampliación de los guardabarros. La motorización de los últimos modelos corría a cargo del conocido modelo del VW Scirocco de 1,8 litros con catalizador G y 95 CV.
Tras 14 años de producción y aproximadamente 390 000 descapotables fabricados, la producción del «modelo único» se detuvo en 1993 y las líneas de la empresa Karmann en Osnabrück se prepararon para la producción del siguiente modelo, el Golf III Cabrio.
Son especialmente populares los últimos modelos especiales Classicline con equipamiento de cuero y colores especiales, así como el modelo Sportsline con chasis deportivo, asientos deportivos y llantas de aluminio especiales, así como los primeros modelos en estado original.
A partir de 1988, se ofrecieron como facelift los umbrales de plástico y la ampliación de los guardabarros. La motorización de los últimos modelos corría a cargo del conocido modelo del VW Scirocco de 1,8 litros con catalizador G y 95 CV.
Tras 14 años de producción y aproximadamente 390 000 descapotables fabricados, la producción del «modelo único» se detuvo en 1993 y las líneas de la empresa Karmann en Osnabrück se prepararon para la producción del siguiente modelo, el Golf III Cabrio.
Son especialmente populares los últimos modelos especiales Classicline con equipamiento de cuero y colores especiales, así como el modelo Sportsline con chasis deportivo, asientos deportivos y llantas de aluminio especiales, así como los primeros modelos en estado original.
