bugatti 57sc atlantic in eurovea bratislava
BUGATTI 57SC
s replikou karosérie ATLANTIC (1938, 2010)
Jeden z najvzácnejších a najikonickejších automobilov všetkých čias.
Vyrobené boli iba štyri kusy, z ktorých sa zachovali len tri — každý s jedinečnými detailmi a históriou. Model 57SC Atlantic predstavoval vrchol inžinierstva a dizajnu 30. rokov, navrhnutý slávnym Jeanom Bugattim, synom zakladateľa značky Ettorea Bugattiho.
Motor: radový 8-valec
Objem: 3,3 l s kompresorom
Výkon: cca 200 koní
Max. rýchlosť: 200 km/h — výnimočné číslo pre dobu pred 2. svetovou vojnou
Prevodovka
Elektromagnetická prevodovka Cotal
(automatická 4-stupňová)
unikátny systém prevodovky vyvinutý vo Francúzsku v polovici 20. storočia,
ktorý využíval elektromagnety na riadenie zmien prevodových pomerov namiesto tradičnej mechanickej spojky a pákového systému
Karoséria
ručne tvarovaný Elektron, nitovaný hrebeň po strede (kvôli nemožnosti zvárania zliatiny Elektron)
Počet vyrobených kusov: 4
Počet zachovaných kusov: 3
Majitelia
1. auto
nazývané Lord Rothschild Car — vlastní Peter a Merle Mullinoví a Rob a Melani Waltonoví — vystavené v Mullin Automotive Museum v Oxnarde, Kalifornia
2. auto
Ralph Lauren Car — tento exemplár je v súčasnosti vo vlastníctve amerického módneho návrhára Ralpha Laurena, ktorý ho kúpil v roku 1988
3. auto
Holzschuch Car — tento exemplár bol predaný v roku 2000 po rozsiahlej rekonštrukcii a dnes je súčasťou zbierky Nicolasa Seydoux, francúzskeho zberateľa automobilov
4. auto
Tajomstvo štvrtého vozidla — La Voiture Noire: Zo štyroch vyrobených vozidiel Bugatti Type 57SC Atlantic jedno — dodnes chýba. Išlo o osobné auto Jeana Bugattiho, prezývané La Voiture Noire (Čierne auto).
Bolo postavené v roku 1936 a naposledy bolo videné v roku 1938 — potom zmizlo bez stopy počas druhej svetovej vojny pri prevoze z továrne v Molsheime do Bordeaux, kde malo byť ukryté pred nacistami. Tento legendárny „stratený Bugatti“ inšpiroval vytvorenie modernej reinkarnácie — Bugatti La Voiture Noire, postavenej ako pocta a predanej za viac než 18 miliónov eur.
Auto je cenené nielen pre svoju vzácnosť, ale aj pre avantgardný dizajn s dlhou kapotou, nitovaným „hrebeňom“ pozdĺž karosérie a kvapkovitým tvarom zadnej časti. Tento konkrétny voz bol ocenený na Bugatti festivale v Molsheime, Francúzsko, ako najvernejšia replika originálneho auta a získal cenu odbornej poroty vedenej Caroline Bugatti, ktorá je vnučkou zakladateľa značky Ettorea Bugattiho.